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200系ハイエース デフ上げキット。ハイエース 4WD デフ上げ スペーサー 1型～6型全年式。ハイエース 4WD デフ上げ スペーサー 1型～6型全年式。おかげさまで、販売実績No,1、累計販売600セットの高強度　ハイエース　デフ上げ　スペーサー　フルセットです。カリーナページマツダ１２Ａエンジン用社外クロモリフライホイール。　　　　　　☆☆☆☆商品詳細☆☆☆☆このスペーサーはハイエース 200系4WDをローダウンした時に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツ摩耗等を対策した商品になります。ソリッドロッカー スパルタンロッカータイプ リア用 ジムニーJA系 JB系 新品。アルミ合金A6061-t6やステンレスでもテストしましたが、アルミの加工しやすさや材料の安さ(kg単価はSS400の3倍ですが比重が1/3の為ほぼ同じ)は魅力でしたがやはり接触面に凹みができ、ステンレスは材料費、加工費がかかりすぎる為SS400を採用しております。Z33後期Z34 EXEDY ウルトラファイバークラッチ。　　　　　　☆☆☆取付時のご注意☆☆☆（ご注文前に必ずお読みいただき、同意の上ご注文ください）・使用環境によって錆や腐食が生じる恐れがございます。E36 318is 318ti デファレンシャル　デフ LSD　クスコ。・負荷のかかった状態でインパクト等で締め付けますと変形や破損の恐れがございます。【美品】NISMO純正 クイックシフトASSY(E12/K13 NISMO S)。 ※クッション材に入れてネコポスでの発送になります。アルテッツァ 純正　トルセンデフ　SXE10。。200系ハイエース デフ上げキット。　　　　　☆☆☆☆発送について☆☆☆☆ご要望がなければ翌々日までの発送になりますが、可能な限り当日〜翌日までに発送しております。お急ぎの方は落札前にコメントをいただければヤマトの営業所から当日発送も対応可能です。フライホイール。JZX110 テンションロッド。純正のナットは根元部分にネジ山が無いためトヨタ純正の全ネジナット(デフマウントボルトに対応した高強度のナット)付き。　　　　　　　　　こちらのスペーサーはSS400製になります。ハイパフォーマンスシフトパッケージ コペン エッセ スポーツシフトキット。180SX D-MAX 強化ドライブシャフト 左右SET!!。前後共に表面処理は防錆効果の高い「黒色三価クロメートメッキ」仕上げです。海沿いや凍結防止剤が撒かれる地域の方で心配な方はステンレスセットをおすすめいたします。s660 シフトブーツ(アルカンターラ)純正オプション。パーツ JorgeUSA。・表面に白い粉状のものが浮き出ることがありますがメッキの亜鉛成分で耐食性に影響はございません。・各スペーサーとブッシュ、ボルト等のセンターをしっかりと合わせてから取り付けしてください。OGURA CLUTCH 131ヴィッツ用　ORC 309D TT0911。RE雨宮　クイッカー　シフトノブ。・取り付けに伴う車輌及び、その他関連パーツの破損、それに伴う事故などについては全てユーザー様本人の責任とし、当方は一切の責任を負いませんので、ご了承下さい。 ・取り付け作業は必ず信頼できる整備業者に委託して行って下さい。200系ハイエース 4WD用ハブ&ベアリング 2個。ウッドシフトノブ　スケボーリメイク　オリーブウッド寄木　ハンドメイド。※適格請求書の発行はしておりません。※領収書はメルカリの支払い明細をご利用ください。Rx8.RX7 4.1ファイナルデフギアセット スパイラルギア